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  • 精選問答

    高鐵到廣州南再轉車要出站嗎?高鐵車站轉車需要出站嗎

    字號+ 題主:聰明雞 2021-01-12 06:50:01 我要評論

    我想了解關于“高鐵到廣州南再轉車要出站嗎?高鐵車站轉車需要出站嗎”的信息,請大家多多發言。

    小雷の筑夢之旅 - 2021-01-12 09:40:27 【精選答案】”不需要。車站開通站內便捷換乘,已購聯程火車票的旅客到站后不必向下出站,可通過指引、經由便捷換乘通道向上返回三樓候車室并換乘接續列車。截至2010年1月,廣州南站總建筑面積61.5萬平方米,站房面積48.6萬平方米,設15站臺、28站臺面、28股道,自下至上分為B1層(地鐵站、停車場)、1F層(進出站層、購票層)、2F層(高架站臺層、東落客平臺)和3F層(高架候車層、西落客平臺)共四層。擴展資料
    廣州南站站臺
    目前廣州南站地鐵站設有2個側式站臺及1個島式站臺,全部設有屏蔽門。兩個側式站臺分別為2號線的2號站臺和7號線的3號站臺;島式站臺兩側分別為2號線的1號站臺和7號線的4號站臺。上述的站臺配置使本站成為一個能夠提供部分方向跨站臺換乘的車站。因此7號線抵站乘客能夠直接走到對面站臺換乘2號線嘉禾望崗方向列車;而2號線抵站乘客要換乘至7號線則需要繞經站廳。由于2號線規劃已宣告結束,不會再有任何延伸計劃,因此在2號線在本站的站后折返線上作出了特別設計:在往石壁方向的一端設一條渡線供列車站前折返;而在往大洲停車場方向的一端,下行路軌與上行路軌之間設有一條單渡線供列車站后折返。同時上行路軌在渡線前方分岔出一條路軌,與上行路軌自身一同進入大洲停車場,兩者作為出入段線;下行路軌則直接被中斷,該路軌南端為車站設備區,無法再延伸。2號線北端終點站嘉禾望崗站亦是類似設計,因此令本站和嘉禾望崗站都成為2號線的永久起訖站。參考資料
    百度百科-廣州南站

    雅姐姐 - 2021-01-12 08:27:58 ”不需要出站(也就是出閘),你問工作人員就行,正常的話25分鐘是趕得及的。

    knight372 - 2021-01-12 08:13:05 ”提前兩趟列車車票都買好并且取票,
    這樣廣州南站下車后直接走換乘通道,
    憑兩趟列車車票進入候車大廳換乘,
    找不到換乘通道問工作人員,
    這樣就不需要出站再進站了

    SAMAN不會跳大神 - 2021-01-12 09:28:11 ”提前把兩段票都取出來,然后在廣州南站下車到站臺后,不要下樓出站,要按著快捷換乘這個指示走,可以直接上到三樓候車廳,避免再次安檢浪費時間,那樣30分鐘絕對夠了。

    云游四海 - 2021-01-12 09:49:00 ”買好票的情況下是不用出站的,站內換乘9分鐘理論上來說是足夠的,你要先弄清楚你去新會的輕軌在幾站臺發車,下車直接過去。

    Toshihiko1912 - 2021-01-12 07:57:11 ”下車按地面標識走快捷換乘通道~一般都是沿某個樓梯上去,就是候車室了~前提是你有兩張票有人守著看票的

    xixi0905 - 2021-01-12 07:46:23 ”廣州南站可以不出站換乘的,
    兩趟列車都是廣州南站的,
    提前取好兩趟列車車票,
    下車后直接走換乘通道,
    一般有指示標志的,
    找不到換乘通道問工作人員,
    憑兩趟列車車票進入候車大廳換乘或者通過便捷通道換乘,
    正常情況下有20分鐘以上換乘時間最佳

    dream - 2021-01-12 07:51:18 ” 20分鐘是來得及。不需要出站在候車站內可直接換乘,在高鐵上會有廣播提醒離換乘點最近的車廂。快捷換乘是指旅客持聯程車票(聯程指兩段車程;聯程車票即兩段車程的兩張票),在接續站不需要辦理出站,只需要持聯程車票或電子票,即可由站臺直接進入候車室候車,減少了出站、驗證、安檢環節,大大縮短了中轉時間。擴展資料:
    換乘站是一個城市軌道交通系統的專用詞。意思是指一個或多個鐵路車站,供乘客在不同路線之間,在不離開車站付費區及不另行購買車票的情況下,進行跨線乘坐列車的行為。乘客在某個車站下車,無需另行購票,即可由原本乘坐的路線,轉換至另一條路線繼續行程,而車費則按總乘坐里程計算。需離開車站付費區或另行購買車票,再乘坐其他路線列車的車站稱為轉乘站。在一般口頭語下,換乘站與轉乘站不作區分。其中,臺灣統稱為轉乘站(高雄捷運現階段稱為交會站),香港統稱為轉車站,中國大陸城市(上海除外)統稱為換乘站,而東南亞地區的馬來西亞和新加坡則統稱為轉換站。部分城市的軌道交通,如東京、香港、上海等,有較為特殊的換乘方式,即乘客離開車站付費區但無需另行購票,里程仍連續計算的換乘方式,其中,東京為無條件出站換乘,無論乘客使用智能卡(PASMO)或單程票均可進行出站換乘;而香港、上海、華盛頓、芝加哥和倫敦等地鐵系統則是有條件出站換乘,只有以有效出入閘的智能卡在限時內進入鄰線閘機被視為連續乘車而不獨立計算里程,單程票仍需另行購票。參考資料:百度百科-換乘站

    浪淘沙 - 2021-01-12 09:08:26 ”廣州南站可以不出站進行快速換乘。當你到了廣州南站,下車后左右看,會看到兩邊都有樓梯上樓,其中有樓梯貼著大字“快速換乘”那就往哪樓梯上樓,拿出下一趟車的車票驗票進去候車廳,再走到你要進去的閘口坐下一趟車,過程五分鐘內。

    滄海 - 2021-01-12 08:07:39 ”廣州南站可以不出站進行快速換乘。當你到了廣州南站,下車后左右看,會看到兩邊都有樓梯上樓,其中有樓梯貼著大字“快速換乘”那就往哪樓梯上樓,拿出下一趟車的車票驗票進去候車廳,再走到你要進去的閘口坐下一趟車,過程五分鐘內。換乘(Interchange),顧名思義,是指在出行途中更換交通工具。可以指更換不同性質的交通工具,也可以指更換同一性質交通工具的不同線路。常用在城市軌道交通,但在城市公交、長途客車、火車、飛機旅行中也均可以使用。例句比如:
    1、從深圳飛上海再換乘國際航班去大阪。2、從深圳坐動車去廣州再換乘長途列車去青島。3、從郫縣客運中心站要坐717路公交車到紅光鎮站換乘320路到茶店子客運站。4、去保稅區要坐地鐵1號線并在會展中心換乘4號線。作為最常用的城市軌道交通系統領域,意思是指乘客在不同路線之間,在不離開車站付費區及不另行購買車票的情況下,進行跨線乘坐列車的行為。具體地說,就是乘客在某個車站下車,無需另行購票,即可由原本乘坐的路線,轉換至另一條路線繼續行程,而車費則按總乘坐里程計算。需離開車站付費區或另行購買車票,再乘坐其他路線列車的車站稱為轉乘站。在香港,換乘站與轉乘站統稱為轉車站,臺灣統稱為轉乘站,而北京及其他城市(上海除外)則統稱為換乘站。部分城市的軌道交通,如東京、香港、上海等,有較為特殊的換乘方式,即乘客離開車站付費區但無需另行購票,里程仍連續計算的換乘方式,其中,東京為無條件出站換乘,無論乘客使用IC卡(Pasmo)或單程票均可進行出站換乘;而香港、上海則是有條件出站換乘,只有IC卡(香港為八達通、上海為上海公共交通卡和聯網城市的公交卡)在30分鐘內進入鄰線閘機被視為連續乘車而不獨立計算里程,單程票仍需另行購票。

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